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  張博覺得這段飛行有點“小驚奇”。他說:“塔臺可能把我們忘了,在離機場還有20英里的地方才讓我們趕快下降,這時我們的飛行高度是1.5萬英尺,我們趕緊以45度角......”

各方關(guān)注

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環(huán)飛簡介

  第一次以中國為起降點、屬于中國的首次環(huán)球飛行定于8月7日起航。挑戰(zhàn)者張博稱,他對自己的駕駛技術(shù)信心十足,而其團隊也已配合完成各項應(yīng)急準備。

  所謂“環(huán)球飛行”,指駕駛飛機從地球某點出發(fā),繞地球一圈并切割過所有經(jīng)線后回到出發(fā)點,航程不短于南北回歸線長度,而且飛行途中不能更換飛機與駕駛員。

紐約華人飛行俱樂部成員與張博合影。 “中國首次環(huán)球飛行”機長張博走出機艙。 中國首次環(huán)球飛行”TBM700飛機。 “追風博士”張博駕駛單引擎渦輪螺旋槳飛機TBM700輕型飛機,從北京首都國際機場起飛。 啟航前,張博(右)和導航員康建生(左)正在檢查設(shè)備。 8月7日早上八點半,張博(左)和機械師奧維爾?雅格爾(中)、導航員康建生(右)圍坐在一起,討論環(huán)飛事宜。 8月6日,張博在“中國首次環(huán)球飛行”出發(fā)儀式上致辭。 留美博士挑戰(zhàn)中國首次自駕飛機環(huán)球飛行(圖) 中國首次環(huán)球飛行八月起航 媒體人隨飛揭秘全程
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