環(huán)球飛行首次從中國起航 機長張博聊飛行趣事
“環(huán)球飛行是世界上每一個飛行員和飛行愛好者的夢想?!?月7日,中國首次環(huán)球飛行起航,機長張博率領(lǐng)5人的飛行團隊開始追夢。北京時間8月15日,環(huán)飛團隊抵達美國芝加哥。
該飛行團隊將用時58天、飛行約4萬公里,完成首次從中國起飛的環(huán)球飛行。同時,此次飛行將首次低空全程俯瞰古絲綢之路,是中國與不同文明開展對話、宣介“一帶一路”戰(zhàn)略的契機。
近日,筆者通過網(wǎng)絡(luò)連線該團隊,請他們講述這幾天的飛行故事。
● 挑戰(zhàn)極限
在萬米高空飛行,天氣變幻莫測,航程充滿未知。當?shù)貢r間8月10日,張博團隊就經(jīng)歷了一段挑戰(zhàn)不小的航程:從俄羅斯馬加丹起飛,途經(jīng)阿納德爾,飛越白令海峽和國際日期變更線,抵達美國阿拉斯加州安克雷奇。當飛機平穩(wěn)降落時,已是當?shù)貢r間凌晨時分。
談起這段令他精疲力盡的航行,張博說:“我們飛越的是氣候條件復雜、變化無常的白令海峽和北極圈地帶。未來我們還將遇到更多的挑戰(zhàn),例如空中管制和恐怖襲擊這些不確定因素?!?/p>
完成如此艱苦的航程,靠的正是“夢想”二字。根據(jù)世界環(huán)球飛行組織的數(shù)據(jù),迄今為止,人類共完成了350多次輕型飛機環(huán)球飛行,卻沒有一次從中國起飛。為了圓中國人的環(huán)球飛行夢,來自中國的機長張博、隨機記者楊德靈、工程師馮國軒、翻譯劉可欣,與來自美國的機械師奧威爾·雅格,組成一支飛行團隊,駕駛一架單引擎渦輪螺旋槳飛機從北京首都國際機場起飛,開始了第一次始自中國的環(huán)球飛行。
此次環(huán)球飛行計劃飛經(jīng)20個國家,約有50個經(jīng)停點,橫跨亞洲、北美和歐洲大陸,最后沿著古絲綢之路飛行,經(jīng)過中亞五國后,回到中國。
盡管面臨重重困難,但張博表示已做好充足準備,“總體來說,我們對接下來的飛行充滿信心和期待?!?/p>
● 飛越絲路
此次環(huán)球飛行,團隊將首次俯瞰古絲綢之路,這是該團隊特別的設(shè)計。從漢代張騫一步一步走到西域,到如今駕駛飛機飛越這段古絲綢之路,中國與其他文明交流互鑒的追求沒有改變。
據(jù)張博介紹,飛過中亞五國并返回中國時,他們選擇的第一站是新疆的烏魯木齊及石河子,之后再到敦煌、張掖、蘭州?!斑@是古絲綢之路的黃金路段,停機地點都是精心挑選的?!?/p>
此次環(huán)球飛行致力于在海外傳播中國文化。楊德靈說,飛行團隊會在每個經(jīng)停地機場與當?shù)毓ぷ魅藛T及華僑華人互贈禮物,他們準備的禮物是中國結(jié)和絲綢。在西雅圖的歡迎會上,西雅圖華僑華人社團“僑聯(lián)之友”的30多人參加了聯(lián)誼活動,大家紛紛對飛行團隊表達了真誠祝福。
團隊還特別設(shè)置“環(huán)球取土”活動,在經(jīng)停的每一站的地標點上取一勺土,最終做成中國首次環(huán)飛路線圖的沙盤?!暗厍蛏细鱾€種群之間水土相存,人脈相存,應(yīng)該相互團結(jié)?!睏畹蚂`說。
蘭州大學哲學社會學院副教授焦若水對此表示:“這次環(huán)球飛行也是一場民間外交活動,是一個很時尚的行為。以前我們通過陸上及海上絲綢之路與其他文明進行溝通;現(xiàn)在我們通過環(huán)球飛行進行文化交流,展現(xiàn)了中國人民的美好意愿?!?/p>
● 趣事多多
此次環(huán)球飛行,也是一次充滿趣味的經(jīng)歷。
“長時間的飛行和狹小的空間會對成員的情緒有影響。但年齡層上的老中青組合、成員的中西結(jié)合,使我們有很多有趣的話題?!睆埐┱f。
“在俄羅斯我們遇到上廁所的難題,當?shù)貦C場起初不允許我們?nèi)?。我們花?0分鐘才交涉好。但為了安全起見,他們找了一群人‘尾隨’我們進廁所。后來我把這個故事寫進環(huán)球飛行日記里,網(wǎng)友紛紛獻計獻策,為我們提供了30多種應(yīng)付內(nèi)急的方法?!?/p>
張博說,自己的任務(wù)不只是做機長,也要做團隊的“開心果”。他希望在確保飛行安全的前提下,盡量讓大家享受飛行的樂趣?!拔磥硎莻€未知數(shù),我們希望通過闖蕩,給以后的環(huán)球飛行留下一些有價值的參考。”(李貞、李梓瑋、宋名揚、張云歌)