留美博士挑戰(zhàn)中國首次自駕飛機環(huán)球飛行(圖)
中新網(wǎng)蘭州3月25日電 (崔琳 魏建軍)張博,是一位從甘肅走出去的學(xué)子,在美國伊利諾伊大學(xué)獲得博士學(xué)位,既是多家企業(yè)的創(chuàng)立者,也是一名飛行愛好者。張博25日向中新網(wǎng)記者透露他的中國首次“自駕飛機環(huán)球飛行計劃”。
張博解釋,所謂“環(huán)球飛行”,是指駕駛飛機從地球上某一點出發(fā),繞地球一圈并切割過所有經(jīng)線后再回到出發(fā)地點,航程要求不能短于南北回歸線的長度:36700多公里,而且飛行途中不能更換飛機與駕駛員。
張博曾在飛行基礎(chǔ)為零的情況下,僅用58天時間考取陸地單發(fā)私用飛行執(zhí)照,創(chuàng)造了美國伊利諾伊大學(xué)飛行學(xué)院建校70年來用時最短紀錄,之后,又陸續(xù)以最短的時間拿到陸地多發(fā)飛行執(zhí)照和儀表等級執(zhí)照。
“從萊特兄弟發(fā)明飛機至今,據(jù)不完全記載,截至2015年,全世界已有351次環(huán)球飛行,但沒有一次是從中國的國土起飛并回到中國,從而屬于中國的環(huán)球飛行?!睆埐┍硎?,作為早期赴美的留學(xué)生,他們那代人有著深刻的民族自豪感,這激勵著他填補中國環(huán)球飛行空白的決心。
張博透露,他計劃于2016年6月中旬從北京起航,經(jīng)過俄羅斯西伯利亞,越過白令海峽到達阿拉斯加,再沿北美大陸西海岸向南飛過加拿大進入美國西部舊金山,接著向東橫穿美國大陸,經(jīng)過芝加哥、華盛頓、紐約飛至加拿大魁北克地區(qū),再經(jīng)過北極圈、格林蘭島、冰島,隨后飛入英國、歐洲大陸,最后進入土耳其再沿絲綢之路飛行,經(jīng)過中亞五國后,回到祖國境內(nèi),沿新疆、甘肅返回北京完成環(huán)球飛行。期間,共飛經(jīng)19個國家,約50個經(jīng)停點,總航程近40000公里,預(yù)計耗時1個半月。
目前,張博的中國首次環(huán)球飛行計劃的相關(guān)準備基本就緒。4月初,他將到美國做環(huán)球飛行起航前的沖刺訓(xùn)練。面對很多親友的質(zhì)疑與擔心,張博則表現(xiàn)得信心十足,“如果這次不挑戰(zhàn)自我,中國的環(huán)球飛行記錄還是零。何況依照平日刻苦訓(xùn)練的情況看來,我有足夠的把握能夠勝任這份挑戰(zhàn)?!?/p>
并非專業(yè)飛行員出身的張博,成長于中國大西北,曾就讀西北師大附中;二十世紀八十年代,他考上現(xiàn)在的中國農(nóng)業(yè)大學(xué),畢業(yè)后被分配至國家科委機關(guān)工作;九十年代,憑借西北漢子的倔強,他毅然辭去公職赴美國留學(xué),在世界名校伊利諾伊大學(xué)拿下了博士學(xué)位,之后他艱苦創(chuàng)業(yè),因為在事業(yè)上的成功和對社會的貢獻于2009年被授予伊利諾伊大學(xué)“杰出校友”獎。
自從張博計劃環(huán)球飛行后,他全身心的投入訓(xùn)練之中,在考取相關(guān)的飛行執(zhí)照期間,他每天的睡眠僅有3個小時,晚上看書學(xué)習航空理論知識、白天在教練的帶領(lǐng)下進行各項飛行訓(xùn)練,終于用最短的時間拿下了環(huán)球飛行需要的所有飛行執(zhí)照,也代表中國學(xué)生創(chuàng)造了學(xué)校的用時最短歷史紀錄。
“據(jù)有關(guān)專家介紹,世界上有5000多人次成功登頂珠峰、有超過500多人次進入太空,而進行環(huán)球飛行的才300多人次,足以證明它的難度與挑戰(zhàn)?!睆埐┨寡?,此次飛行途中,“白令海峽—格陵蘭島—冰島”這些航段是難點,既要克服因地廣人稀導(dǎo)致的機場數(shù)量少,補給困難,還要面對冰島隨時可能噴發(fā)的活火山。
看到記者倒吸一口涼氣,張博安慰:“有挑戰(zhàn),但也沒有那么危險。我們在平時的訓(xùn)練中,已經(jīng)反復(fù)的模擬了各種飛行中可能發(fā)生的突發(fā)事件和危險情況,比如突然被教練關(guān)掉發(fā)動機、飛機失速等。經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練的張博,已熟練掌握了流體力學(xué)、機械常識、飛機構(gòu)造、高空應(yīng)急知識、導(dǎo)航、航空語言以及航空氣象等飛行相關(guān)的知識,涉獵廣泛。也正因如此,他對此次的飛行充滿信心。
值得一提的是,與之前全球完成的300多次環(huán)球飛行不同,張博此次環(huán)球飛行將是人類第一次從空中飛越絲綢之路。同時,還有意宣傳絲綢之路(敦煌)國際文化博覽會。
“甘肅是我的故鄉(xiāng),也是絲綢之路黃金段,其豐富的人文、地理地貌還未被國際社會充分的了解,我希望能借助此次環(huán)球飛行讓全世界更多的國家和人民更加深入的了解中國,尤其是絲綢之路沿線的甘肅?!睆埐┤缡钦f。(完)