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南僑機(jī)工:一群抗日戰(zhàn)爭中“特殊身份”的勇士們

2014年11月03日 10:50   來源:人民日報(bào)海外版   參與互動(dòng)參與互動(dòng)
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中國僑網(wǎng)圖為機(jī)工運(yùn)輸路途中的暫息。(昆明市外事僑務(wù)辦公室提供)
圖為機(jī)工運(yùn)輸路途中的暫息。(昆明市外事僑務(wù)辦公室提供)

  沒有遠(yuǎn)征軍的曝光度,不如飛虎隊(duì)聲名遠(yuǎn)播,他們的故事塵封多年。他們中有司機(jī)、技工,有富家子,有工程師,有商人,他們是——南僑機(jī)工,一群抗戰(zhàn)中“特殊身份”的戰(zhàn)士。

  輪盤日夜無停息

  2014年9月初,為參加紀(jì)念南僑機(jī)工回國抗戰(zhàn)75周年系列活動(dòng),李亞留、蘇榮穩(wěn)、蔣印生、翁家貴、吳惠民、羅開瑚幾位老人,又一次相聚昆明——這座對他們意義非凡的城市。

  這里是昔日滇緬公路的起點(diǎn)。75年前,抗日戰(zhàn)爭最艱難的時(shí)刻,東南山河盡陷敵手,沿海港口相繼淪陷或?yàn)槿哲姺怄i,偏居大西南的滇緬公路成為中國抗戰(zhàn)的生命線,大量的外援物資,需要從這條生命線上運(yùn)入國內(nèi)。

  當(dāng)時(shí)的中國,汽車還非尋常物,熟練的司機(jī)和技工更是緊缺。1938年12月,國民政府正式電請南洋著名華僑領(lǐng)袖陳嘉庚先生代為招募機(jī)工回國抗戰(zhàn)。馬來西亞、新加坡、泰國、緬甸、越南、菲律賓、印度尼西亞等國華僑熱情響應(yīng),經(jīng)嚴(yán)格選拔,3000多名南洋華僑機(jī)工于1939年分9批回到祖國參加抗日。

  機(jī)工們在昆明經(jīng)過短暫的軍訓(xùn),便由當(dāng)時(shí)的國民政府軍事委員會西南運(yùn)輸處分配與編隊(duì),投入到抗戰(zhàn)運(yùn)輸工作中。他們的主戰(zhàn)場是滇緬公路,武器就是手中的方向盤。

  當(dāng)時(shí)的滇緬公路,是抗戰(zhàn)爆發(fā)后緊急搶修的簡易公路,上千公里的路段80%是崇山峻嶺,懸崖、峭壁、深谷、陡坡、急彎不計(jì)其數(shù)。車禍?zhǔn)悄蟽S機(jī)工遭遇的第一個(gè)殺手。1939年4月到7月,滇緬公路上南僑機(jī)工駕駛的車輛就發(fā)生24起車禍。第二個(gè)殺手是瘧疾。南洋機(jī)工行經(jīng)的路段瘴氣襲人,許多機(jī)工染上瘧疾后,由于缺醫(yī)少藥未能及時(shí)治療而身亡。

  行駛在滇緬公路上,日軍飛機(jī)的狂轟濫炸更是家常便飯。為了躲日軍飛機(jī),他們常常要夜間行車,危險(xiǎn)更增幾分,卻無人退縮。

  “海外歸來志未酬,風(fēng)塵仆仆群山頭。輪盤日夜無停息,不復(fù)山河誓不休!”這是南僑機(jī)工第十一大隊(duì)倪鴻聲1940年5月寫下的詩句。1939年到1942年,滇緬公路共搶運(yùn)約50萬噸軍需物資、1.5萬多輛汽車及大量物資,其中大部分是由南僑機(jī)工運(yùn)送的。據(jù)統(tǒng)計(jì),將近一半南僑機(jī)工犧牲在滇緬公路上。

  生離死別多坎坷

  1942年5月,為了阻止日軍推進(jìn),中國軍隊(duì)炸毀了連接怒江兩岸的惠通橋。部分南僑機(jī)工被隔斷在怒江西岸的敵占區(qū),許多人被日軍抓捕殺害。

  畹町南僑機(jī)工紀(jì)念碑管理所所長葉曉東是南僑機(jī)工的后代。他的父親陳團(tuán)圓,為了隱蔽身份,和當(dāng)?shù)卮鲎骞媚锢视駥毥Y(jié)了婚,但后來被人告密,遭日軍活埋,當(dāng)時(shí)葉曉東剛出生3個(gè)月。朗玉寶帶著兒子四處躲藏,走投無路只能重新嫁人,葉曉東也隨繼父改姓葉。他最大的遺憾,是手頭連一張父親的照片都沒有,經(jīng)多方找尋卻一無所獲?!皠e人說,父親可能是改名參加了南僑機(jī)工。我現(xiàn)在最大的心愿就是想看看父親長什么樣?!?/p>

  少部分幸運(yùn)者由當(dāng)?shù)乩习傩昭谧o(hù)下來,與傣族姑娘結(jié)婚,成家立業(yè)。現(xiàn)居保山的翁家貴,與保山籍的妻子相濡以沫超過70年。當(dāng)年,翁家貴已經(jīng)辦好回南洋的全部手續(xù),卻因?yàn)槠拮优R時(shí)變卦而選擇留下。羅開瑚的妻子方德和是大理人,與他攜手走過50年,相夫教子、甘苦與共,直到去世。羅開瑚和翁家貴在第二故鄉(xiāng)云南生活了70多年,講話已帶有濃重的云南口音。

  他們中的另一部分,抗戰(zhàn)勝利后選擇了返回南洋。1946年10月到11月,南僑機(jī)工上千人終于挈婦將雛踏上了南返的路程。然而,許多機(jī)工的親人卻沒能等到這一天。1942年,馬來西亞淪陷后,南僑機(jī)工的親屬被日軍視為“敵僑”,遭到殘酷殺戮。

  南返機(jī)工難忘他們拋灑了青春和熱血的紅土高原?;氐今R來西亞后,機(jī)工李亞留買了輛小巴士跑生意,車子取名“昆明”。另一位南返機(jī)工給兩個(gè)女兒起名“昆明”“大理”。

  “南僑機(jī)工”照汗青

  “南僑機(jī)工的事跡,再不宣傳就來不及了!”昆明市人民政府外事僑務(wù)辦公室副主任張曉明,是兩部南僑機(jī)工紀(jì)錄片的主要“操盤手”之一,這是他這些年最大的感觸。

  留在國內(nèi)的數(shù)百名機(jī)工大多命運(yùn)坎坷?!拔母铩苯Y(jié)束后,南僑機(jī)工的歷史功績得到國家的肯定和弘揚(yáng)。1986年,僑務(wù)部門開始給健在的南僑機(jī)工發(fā)放生活補(bǔ)助,并逐年調(diào)整提高補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。1989年,云南省人民政府修建的“南洋華僑機(jī)工抗日紀(jì)念碑”在昆明西山森林公園內(nèi)落成,底座上刻有“赤子功勛”四個(gè)大字。

  2009年7月開始,昆明市外事僑務(wù)辦公室牽頭,聯(lián)合市僑聯(lián)、市委宣傳部、昆明電視臺等部門,分別攝制了《南僑機(jī)工》《我心中的生命線》兩部紀(jì)錄片。

  2014年7月7日,中央電視臺和昆明市委市政府聯(lián)合攝制的六集紀(jì)錄片《南僑機(jī)工——被遺忘的衛(wèi)國者》開播。昆明市委常委、副市長關(guān)清華在首映式上說,南僑機(jī)工的故事是一部壯烈的華僑抗戰(zhàn)史,這里面有著太多關(guān)于義薄云天、悲歡離合、同仇敵愾、生死與共、不離不棄的章節(jié),有太多的殘缺與圓滿、苦痛和悲愴、執(zhí)著與堅(jiān)守。

  東南亞的華僑華人對南僑機(jī)工的紀(jì)念活動(dòng)從未間斷??箲?zhàn)勝利第二年,南洋華僑捐款在吉隆坡廣東義山修建了最早的南僑機(jī)工紀(jì)念碑。1950年,在馬來西亞檳城又修建了一座南僑機(jī)工紀(jì)念碑。昆明西山的南洋華僑機(jī)工抗日紀(jì)念碑已經(jīng)矗立了20年。

  2005年底,南僑機(jī)工后人林曉昌先生捐資350萬元,在畹町修建了一座南僑機(jī)工紀(jì)念碑。2014年9月,南洋華僑機(jī)工回國抗戰(zhàn)紀(jì)念館在畹町奠基開建,預(yù)計(jì)明年抗日戰(zhàn)爭勝利70周年時(shí)開館。英雄不語,功勛永存。希望南僑機(jī)工的愛國情懷,給世人以啟迪。(王堯)

【責(zé)任編輯:王海波】
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