“漢語(yǔ)+職業(yè)技術(shù)”模式助力泰國(guó)培養(yǎng)鐵路技術(shù)人才
“漢語(yǔ)+職業(yè)技術(shù)”模式助力泰國(guó)培養(yǎng)鐵路技術(shù)人才
“盼望早日實(shí)現(xiàn)我們的高鐵夢(mèng)”
隨著中泰鐵路合作項(xiàng)目的推進(jìn),泰國(guó)對(duì)既懂鐵路技術(shù)又懂漢語(yǔ)的人才需求大增。為了順應(yīng)這一趨勢(shì),泰國(guó)孔敬大學(xué)孔子學(xué)院自2016年開(kāi)始開(kāi)辦“中泰高鐵漢語(yǔ)培訓(xùn)項(xiàng)目”,為泰國(guó)培養(yǎng)了100多名鐵路技術(shù)人才,促進(jìn)了中泰職業(yè)培訓(xùn)領(lǐng)域的交流合作,成為“漢語(yǔ)+職業(yè)技術(shù)”人才培養(yǎng)模式的典范。
泰國(guó)小伙子阿提坦坐在高鐵模擬系統(tǒng)前,申請(qǐng)指令、啟動(dòng)控制系統(tǒng),“列車(chē)”緩慢駛出車(chē)庫(kù),進(jìn)入自動(dòng)駕駛狀態(tài),沿著軌道平穩(wěn)前進(jìn)。他輕推操縱桿,開(kāi)始加速,很快達(dá)到每小時(shí)80公里,駛過(guò)市區(qū)、穿過(guò)隧道、慢慢進(jìn)入車(chē)站,阿提坦不時(shí)觀察車(chē)窗,把車(chē)穩(wěn)穩(wěn)地停在標(biāo)線上。
這是記者日前在泰國(guó)東北部孔敬府班派職業(yè)技術(shù)學(xué)院看到的一幕,作為泰國(guó)第一家開(kāi)設(shè)軌道交通專(zhuān)業(yè)的職業(yè)技術(shù)學(xué)院,學(xué)院與孔敬大學(xué)孔子學(xué)院、中國(guó)武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院聯(lián)合培養(yǎng)了泰國(guó)首批高鐵技術(shù)人才。
“把這里建成泰國(guó)鐵路職業(yè)培訓(xùn)的基地”
“我們剛開(kāi)始學(xué)習(xí)模擬駕駛火車(chē),目前還沒(méi)有覺(jué)得特別難,因?yàn)樵谥袊?guó)培訓(xùn)時(shí)都訓(xùn)練過(guò),”阿提坦自信地對(duì)記者說(shuō)。
隨著中泰鐵路合作項(xiàng)目的推進(jìn),泰國(guó)對(duì)既懂鐵路技術(shù)又懂漢語(yǔ)的人才需求大增。2014年,中泰兩國(guó)啟動(dòng)了鐵路相關(guān)領(lǐng)域的教育培訓(xùn)合作項(xiàng)目。泰國(guó)孔敬大學(xué)孔子學(xué)院發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),推出“中泰高鐵漢語(yǔ)培訓(xùn)項(xiàng)目”,為泰國(guó)高鐵工程培養(yǎng)人才。
2017年底,引進(jìn)中國(guó)技術(shù)的泰國(guó)首條高鐵線路——曼谷至呵叻高鐵開(kāi)工,它是正在建設(shè)中的中泰鐵路的一部分,建成后將形成連接兩國(guó)的陸路大通道。同一年,來(lái)自泰國(guó)東北部呵叻府的阿提坦和其他學(xué)員從各自家鄉(xiāng)出發(fā),參加“中泰高鐵漢語(yǔ)培訓(xùn)項(xiàng)目”,學(xué)習(xí)漢語(yǔ)和高鐵相關(guān)技術(shù)。
阿提坦和同伴們先接受孔敬大學(xué)孔子學(xué)院的漢語(yǔ)培訓(xùn),接著去中國(guó)學(xué)習(xí)幾個(gè)月漢語(yǔ),然后進(jìn)入相關(guān)職業(yè)院校學(xué)習(xí)高鐵專(zhuān)業(yè)知識(shí)??拙创髮W(xué)孔子學(xué)院中方院長(zhǎng)胡琳說(shuō),自2016年開(kāi)始“中泰高鐵漢語(yǔ)培訓(xùn)項(xiàng)目”已連續(xù)舉辦四屆,為泰國(guó)社會(huì)培養(yǎng)了100多名鐵路技術(shù)人才,促進(jìn)了中泰職業(yè)培訓(xùn)領(lǐng)域的合作,成為“漢語(yǔ)+職業(yè)技術(shù)”人才培養(yǎng)模式的典范。
通過(guò)學(xué)習(xí),當(dāng)?shù)貙W(xué)員可獲得兩國(guó)都認(rèn)可的學(xué)歷證書(shū)。中方提供的培訓(xùn)和設(shè)備,使班派職業(yè)技術(shù)學(xué)院的硬件在泰國(guó)職業(yè)學(xué)校中處于領(lǐng)先水平?!罢賳T和其他職業(yè)教育學(xué)院人員紛紛來(lái)這里參觀。未來(lái)我們還要把這里建成泰國(guó)鐵路職業(yè)培訓(xùn)的基地。”班派職業(yè)技術(shù)學(xué)院院長(zhǎng)占雅說(shuō)。
“為未來(lái)中泰鐵路建設(shè)提供人才保障”
“很穩(wěn),感覺(jué)不到火車(chē)在動(dòng),但其實(shí)速度很快,”20歲的塔納帕和同學(xué)們?cè)谖錆h學(xué)習(xí)時(shí),第一次乘坐了中國(guó)高鐵,回到泰國(guó)后經(jīng)常想起乘坐高鐵的感覺(jué),“泰國(guó)火車(chē)每小時(shí)才跑50公里,和高鐵差遠(yuǎn)了,盼望泰國(guó)早日能夠有像中國(guó)一樣的高鐵,讓泰國(guó)更快地發(fā)展起來(lái)?!?/p>
與塔納帕一樣,曾去中國(guó)學(xué)習(xí)高鐵技術(shù)的威猜開(kāi)啟了新的人生篇章。這個(gè)泰東北農(nóng)村走出來(lái)的小伙子,因?yàn)閰⒓又刑└哞F項(xiàng)目學(xué)習(xí)第一次走出國(guó)門(mén)。威猜對(duì)記者說(shuō):“盼望早日實(shí)現(xiàn)我們的高鐵夢(mèng)。我期待在未來(lái)做一名高鐵司機(jī),為泰國(guó)的高鐵事業(yè)貢獻(xiàn)自己的智慧和力量。”
“班派職業(yè)技術(shù)學(xué)院與中方合作后,才有了系統(tǒng)、規(guī)范的鐵路課程設(shè)置,專(zhuān)業(yè)科目從6個(gè)擴(kuò)大到30多個(gè),覆蓋軌道交通運(yùn)輸各個(gè)方面。學(xué)院不僅是泰國(guó)軌道交通技術(shù)培訓(xùn)的基地,還成為泰國(guó)軌道交通職業(yè)教育的先行者?!闭佳抛院赖卣f(shuō),“我們將為未來(lái)中泰鐵路建設(shè)提供人才保障”。
“期待進(jìn)一步拓寬與中國(guó)伙伴的合作”
泰國(guó)正在大力發(fā)展軌道交通,除了建設(shè)中的曼谷至呵叻高鐵,曼谷的輕軌和地鐵相繼開(kāi)通多條延長(zhǎng)線,連接三大機(jī)場(chǎng)的高鐵項(xiàng)目已經(jīng)完成招標(biāo)。泰國(guó)交通部交通運(yùn)輸政策規(guī)劃辦公室副主任查亞坦表示,泰國(guó)目前使用鐵路的物流僅占總體的1.4%左右。泰國(guó)已制定交通運(yùn)輸系統(tǒng)20年發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃草案,計(jì)劃盡快修建更多復(fù)線鐵路和聯(lián)合運(yùn)輸點(diǎn),以提高鐵路運(yùn)輸在物流中的比例并降低運(yùn)輸成本。
目前,中泰在互聯(lián)互通領(lǐng)域的重點(diǎn)項(xiàng)目正加速推進(jìn)。泰國(guó)總理巴育表示,中泰鐵路在促進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和發(fā)展方面具有重要戰(zhàn)略意義。除了能夠促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),還將在推進(jìn)中國(guó)—東盟互聯(lián)互通方面發(fā)揮重要作用。他強(qiáng)調(diào),“泰國(guó)非常支持‘一帶一路’,共建‘一帶一路’為泰國(guó)自身發(fā)展和泰中合作帶來(lái)了巨大收益,期待進(jìn)一步拓寬與中國(guó)伙伴的合作?!?/p>
隨著“泰國(guó)4.0”政策、東部經(jīng)濟(jì)走廊計(jì)劃與“一帶一路”倡議的深入對(duì)接,更多的泰國(guó)職業(yè)技術(shù)學(xué)院期待加強(qiáng)與中方的合作。中國(guó)的相關(guān)職業(yè)學(xué)校在高鐵軌道交通、人工智能、機(jī)電一體化等具備先進(jìn)產(chǎn)能和技術(shù)的領(lǐng)域與泰國(guó)相關(guān)院校正開(kāi)展深度合作,共享先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)、共享優(yōu)質(zhì)課程和教材、共享優(yōu)秀師資和設(shè)備,實(shí)施本土化專(zhuān)業(yè)學(xué)歷教育和職業(yè)培訓(xùn)。
當(dāng)?shù)毓賳T汕迪表示,“這些項(xiàng)目順應(yīng)了泰中兩國(guó)聯(lián)合培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才的需求,得到兩國(guó)政府的大力支持,十分感謝孔子學(xué)院和中國(guó)院校為泰國(guó)高鐵技術(shù)人才培養(yǎng)提供的支持,這將幫助更多的泰國(guó)年輕人早日成才”。(記者 孫廣勇)