日本關(guān)西機場成“孤島” 750名被困中國旅客陸續(xù)轉(zhuǎn)移
視頻:臺風(fēng)“飛燕”狂暴登陸日本 至少11人死亡 來源:央視新聞
臺風(fēng)襲日本 750名中國旅客滯留機場
中國駐大阪總領(lǐng)事館啟動應(yīng)急機制 截至昨晚已有360名滯留中國旅客安全轉(zhuǎn)移
9月4日,臺風(fēng)“飛燕”登陸日本,受臺風(fēng)影響,一游輪撞上關(guān)西機場聯(lián)絡(luò)橋,致3000名旅客滯留關(guān)西機場,其中包括約750名中國旅客。5日,經(jīng)中國駐大阪總領(lǐng)事館協(xié)調(diào),滯留的中國旅客開始乘車轉(zhuǎn)移。此外,一些航空公司表示可為旅客提供免費退改服務(wù),并可在關(guān)西機場開放前改簽于名古屋、東京等日本其他航點。北京青年報記者了解到,目前,機場聯(lián)絡(luò)橋的一側(cè)已恢復(fù)通行,機場用大巴轉(zhuǎn)移滯留旅客。
船只撞斷機場聯(lián)絡(luò)橋
關(guān)西機場已成“孤島”
9月4日,21號臺風(fēng)“飛燕”挾強降雨重創(chuàng)日本西部地區(qū),據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報道,截至5日,“飛燕”已造成11人死亡,600余人受傷。
4日13時30分左右,停泊在大阪灣的油輪受臺風(fēng)影響,撞上了連接關(guān)西機場和大阪市、泉佐野市的關(guān)西機場聯(lián)絡(luò)橋。據(jù)了解,該聯(lián)絡(luò)橋橫跨日本大阪灣部分水域,是關(guān)西機場對外唯一地面運輸通道。聯(lián)絡(luò)橋分為鐵路和公路部分,前往關(guān)西機場的火車、電車以及汽車都必須從該聯(lián)絡(luò)橋抵達機場。
現(xiàn)場視頻顯示,被郵輪撞擊的是聯(lián)絡(luò)橋公路一側(cè),被撞部分受損嚴重,部分公路已平移進鐵路道內(nèi)。所幸游輪上11名工作人員并未受傷。聯(lián)絡(luò)橋被撞后隨即關(guān)閉,關(guān)西國際機場便成為一個孤島。
此外,受臺風(fēng)所帶來降雨影響,機場跑道、停車場以及周邊建筑物的搬運通道等也出現(xiàn)大面積進浸水,3000余名旅客和2000余名機場工作人員被困。
750名中國旅客被困
機場方提供食品保障
作為日本西部地區(qū)重要的客運空港,不少外國旅客也因本次臺風(fēng)滯留機場。據(jù)我國駐大阪總領(lǐng)事館消息,截至5日早晨,關(guān)西國際機場內(nèi)約有2650名旅客滯留,其中中國旅客約750人。為滿足滯留旅客基本需要,機場和各航空公司均向旅客發(fā)放應(yīng)急食品和飲用水,有效安撫旅客情緒。
來自香港的張先生告訴北京青年報記者,他此行是去日本旅游,原計劃乘坐香港快運航空9月4日16時的航班返回香港。4日抵達關(guān)西機場后,張先生從新聞得知關(guān)西機場聯(lián)絡(luò)橋損毀,他和朋友被困在關(guān)西機場內(nèi)。張先生稱,由于機場信號時有時無,與外界溝通變得十分困難,他一直試圖聯(lián)系香港快運航空公司,但電話一直打不通。
據(jù)張先生介紹,4日滯留在關(guān)西機場的旅客很多,但秩序還不錯。23時,機場工作人員給旅客派發(fā)了壓縮餅干和礦泉水,還為帶孩子的旅客派發(fā)了尿不濕。張先生說,機場的一部分食物販賣機和便利店因為停電無法運營,少數(shù)開著的幾家店很快被旅客搶購一空,“晚上11點多的時候就沒東西了”。
與張先生同樣被困關(guān)西機場的陳先生母親是隨團從沈陽到日本關(guān)西地區(qū)游玩,原計劃乘坐4日的航班返回沈陽,沒想到因為臺風(fēng)被困機場。陳先生告訴北青報記者,機場信號不好,4日下午和母親聯(lián)系過一次后就一直聯(lián)系不上。直到5日早晨,陳先生才再次聯(lián)系到母親,“母親說他們準備乘坐快艇先轉(zhuǎn)移到神戶機場,但具體什么時候能夠回國還不清楚”。
有旅客滯留近30小時
新生因被困延誤報到
周女士是4日12時左右到達關(guān)西機場,準備乘坐川航客機回國。下午通過機場廣播,周女士得知航班因臺風(fēng)被取消,返回大阪的聯(lián)絡(luò)橋又被撞壞,她只能滯留關(guān)西機場。
周女士告訴北青報記者,機場停電停水,她只能和其他3000旅客被困在沒有空調(diào)的機場內(nèi)。5日14時,周女士從機場的工作人員處得知,機場聯(lián)絡(luò)橋的一側(cè)已恢復(fù)通行,我國駐大阪總領(lǐng)事館派車來接滯留的中國旅客。在導(dǎo)游的帶領(lǐng)下,周女士和同行的團友轉(zhuǎn)去領(lǐng)事館窗口排隊。當(dāng)天16時,她終于登上了返回大阪的大巴,至此,她已在關(guān)西機場滯留近30小時。
18歲的田女士也是滯留旅客中的一員。她今年被湖北中醫(yī)藥大學(xué)錄取,為了慶祝進入大學(xué),特地和閨蜜去日本自由行。9月5日是田女士開學(xué)報到的日子,她原本打算4日回國,5日去學(xué)校報到,卻沒想到5日下午,她還被困在關(guān)西機場。由于遲遲無法確定回國時間,田女士只能讓父母先去學(xué)校幫忙報到,自己則計劃6日搭乘中轉(zhuǎn)新加坡的航班回國。
同樣因被困而無法報到的還有來自上海的王女士。王女士是日本留學(xué)生,學(xué)校將于9月14日開學(xué),但她的留學(xué)簽證還沒辦妥,“原本打算4日回國之后就去大使館辦簽證”。“飛燕”完全打亂了她的計劃。王女士乘坐的日本航空公司表示可以免費改簽到11日,但歸國心切的她花錢重買8日的票。王女士無奈地表示,即使8日能回國,辦理留學(xué)簽證肯定也來不及,只能辦理延期留學(xué)了。
機場安排轉(zhuǎn)移旅客
多航司表示可改簽
9月5日,關(guān)西機場發(fā)布公告稱受臺風(fēng)影響,關(guān)西機場當(dāng)日全部航班取消,據(jù)日媒報道,關(guān)西機場恢復(fù)運營預(yù)計需要一周左右。此外,關(guān)西機場利用快艇,將旅客轉(zhuǎn)移至附近的神戶機場。機場聯(lián)絡(luò)橋的一側(cè)恢復(fù)通行后,機場用大巴將旅客運送出機場。
據(jù)我國駐大阪總領(lǐng)事館5日消息,領(lǐng)事館高度重視此次旅客滯留事件的應(yīng)對,迅速啟動應(yīng)急機制,9月5日凌晨派出第一批工作組趕赴關(guān)西國際機場周邊,了解被困中國旅客情況,并與日方協(xié)調(diào)對策方案。
經(jīng)領(lǐng)事館協(xié)調(diào),日方于9月5日11時30分(原計劃8時開始,因故推遲)啟動集中轉(zhuǎn)運中國旅客工作。截至目前,已將第一批146人,第二批214人,合計360名滯留旅客安全轉(zhuǎn)移至大阪市內(nèi),正在準備轉(zhuǎn)移第三批、第四批旅客。此外,領(lǐng)事館也積極協(xié)調(diào)南方航空、天津航空、四川航空等航空公司,敦促其通過免費改簽機票、增加航班的措施,妥善解決滯留旅客回國需求
5日,東方航空、南方航空、吉祥航空等多家航空公司發(fā)公告稱,因關(guān)西機場關(guān)閉,可為旅客提供免費退改服務(wù),并且可在關(guān)西機場開放前改簽于名古屋、東京等日本其他航點。
由于關(guān)西國際機場關(guān)閉情況或?qū)⒊掷m(xù)一段時間,中國駐大阪總領(lǐng)事館提醒中國公民密切關(guān)注相關(guān)信息,妥善調(diào)整自身行程,及時辦理機票改簽、簽證延期等手續(xù)。如遇緊急情況請第一時間撥打急救電話,并與領(lǐng)事館聯(lián)系或撥打外交部全球領(lǐng)事保護與服務(wù)應(yīng)急呼叫中心號碼。
文/本報記者 楊凡
實習(xí)生 張月朦 余漠彥 向連