法華人旅游界遇“寒潮” 迎戰(zhàn)中國(guó)電商“皇包車(chē)”

　　中國(guó)僑網(wǎng)2月3日電 據(jù)法國(guó)《歐洲時(shí)報(bào)》報(bào)道，2016年初，巴黎天氣開(kāi)始轉(zhuǎn)冷，華人旅游界也迎來(lái)前所未有的“寒潮”。就在歐洲華人旅游界抱團(tuán)取暖，迎接寒流之時(shí)。中國(guó)國(guó)內(nèi)電商之一，我們暫且把它叫做“瘋狂的祥子”，拉著他的“皇包車(chē)”，來(lái)了。

　　歐洲時(shí)報(bào)2015的年終專稿之一《轉(zhuǎn)型升級(jí)迫在眉睫2016法國(guó)華商發(fā)展狼來(lái)了？》引起不小的反響。如果說(shuō)，從事國(guó)際貿(mào)易的歐洲華商面臨的，還是“無(wú)形之狼”，那么，歐洲華人旅游界，面對(duì)的卻是實(shí)實(shí)在在的“餓狼”，并且，這只狼已經(jīng)進(jìn)入了行業(yè)的“后院”，開(kāi)始吞噬院里的并不肥壯的牛羊雞鴨——旅游行業(yè)的利潤(rùn)，已經(jīng)很低了。

　　“皇包車(chē)”是干嘛的？

　　初聽(tīng)到“皇包車(chē)”三個(gè)字，首先想到老舍先生筆下的駱駝祥子的黃包車(chē)。眼下這位“祥子”先生的“皇包車(chē)”，學(xué)名叫“境外中文包車(chē)”——相對(duì)于中國(guó)國(guó)內(nèi)(以下簡(jiǎn)稱“國(guó)內(nèi)”)而言。

　　日前在法國(guó)，旅游皇包車(chē)的創(chuàng)始人孟雷面對(duì)歐洲各國(guó)華人導(dǎo)游，介紹了自己公司的理念。

　　他認(rèn)為，傳統(tǒng)旅游的包車(chē)是當(dāng)?shù)氐牡亟由缯瓶亓塑?chē)導(dǎo)的供應(yīng)，國(guó)內(nèi)的旅行社需要從這些地接社采購(gòu)包車(chē)產(chǎn)品，然后搭配機(jī)票、酒店以及各種目的地服務(wù)，做成小包團(tuán)跟團(tuán)游或定制游打包產(chǎn)品出售，這樣需要經(jīng)過(guò)很多的環(huán)節(jié)，因此成本很高，也就導(dǎo)致游客需要花費(fèi)更多來(lái)為這些中間環(huán)節(jié)買(mǎi)單。

　　境外中文包車(chē)游就不存在這樣的問(wèn)題，“皇包車(chē)”通過(guò)APP使中文司機(jī)兼導(dǎo)游(簡(jiǎn)稱車(chē)導(dǎo)或司兼導(dǎo))和用戶直接溝通，省去傳統(tǒng)定制游中很多溝通環(huán)節(jié)與協(xié)調(diào)成本，這樣使用戶能花費(fèi)更少的時(shí)間并能主導(dǎo)自己的行程，這也就是中文包車(chē)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，它通過(guò)一價(jià)全包的服務(wù)讓用戶花費(fèi)更少獲得更貼心更高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)，同時(shí)也能使用戶與車(chē)導(dǎo)面對(duì)面的溝通從而獲得更多的選擇權(quán)，無(wú)憂無(wú)慮地去享受自由行帶來(lái)的樂(lè)趣。

　　“皇包車(chē)”動(dòng)了誰(shuí)的“奶酪”？

　　無(wú)論孟雷說(shuō)得多動(dòng)聽(tīng)，臺(tái)下來(lái)自歐洲的幾百個(gè)華人導(dǎo)游及旅游行業(yè)相關(guān)人士，沒(méi)有一個(gè)被忽悠的。也許孟雷同志低估這些導(dǎo)游們了。這些“華導(dǎo)”不少已經(jīng)拿到正式“上崗證”，并且很多導(dǎo)游學(xué)歷相當(dāng)高，再加上豐富的經(jīng)歷，一個(gè)電商哪能就把他們唬住呢？

　　孟雷演講還沒(méi)結(jié)束。導(dǎo)游們開(kāi)始反駁了：你這樣做合法么？安全么？對(duì)行業(yè)的發(fā)展有利么？

　　除了合法、安全，爭(zhēng)論主要集中在“皇包車(chē)”擾亂了市場(chǎng)?！盎拾?chē)”利用APP的操作便利，繞過(guò)歐洲本地的經(jīng)營(yíng)程序和法律壁壘，讓旅游接送機(jī)和包車(chē)價(jià)格一再下降，讓國(guó)人的“心理價(jià)位”也隨之下調(diào)，在場(chǎng)的導(dǎo)游代表說(shuō)，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)比法國(guó)的市場(chǎng)價(jià)格低了一半。孟雷則強(qiáng)調(diào)目前該平臺(tái)所推出的包車(chē)價(jià)格，是根據(jù)市場(chǎng)供求制定的。

　　導(dǎo)游代表立刻反駁，以接機(jī)為例，先不說(shuō)堵車(chē)等因素，你們的價(jià)格光機(jī)場(chǎng)停車(chē)費(fèi)都不夠。導(dǎo)游們認(rèn)為最重要游客安全也不能保證，歐洲國(guó)家對(duì)于載客營(yíng)運(yùn)的安全和權(quán)責(zé)有著嚴(yán)格而詳盡的法律規(guī)定，國(guó)內(nèi)電商的操作客觀上使得部分黑車(chē)司機(jī)依靠偷逃應(yīng)繳稅費(fèi)來(lái)降低人工成本，以超低價(jià)格進(jìn)入了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，既觸犯了當(dāng)?shù)胤?，也破壞了業(yè)內(nèi)既成規(guī)則，更是對(duì)服務(wù)質(zhì)量和顧客人身安全的不負(fù)責(zé)任。

　　如何應(yīng)對(duì)“皇包車(chē)”沖擊？

　　毋庸置言，“皇包車(chē)”對(duì)華人旅行社的沖擊也很大。法國(guó)華人旅行社協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)周建防說(shuō)，不僅是“皇包車(chē)”，各個(gè)旅游電商對(duì)我們沖擊都很大。但是，電商的來(lái)襲，是擋也擋不住的。

　　他認(rèn)為，電商與傳統(tǒng)旅行商，未來(lái)一定是一個(gè)競(jìng)合的局面，傳統(tǒng)旅行社不會(huì)消亡，但旅游電商以其信息豐富、透明、傳遞速度快、選購(gòu)便捷等特點(diǎn)，成為更多年輕消費(fèi)者的寵兒，而旅行社門(mén)店由于其溝通方便、面對(duì)面服務(wù)帶來(lái)的高信任感等特點(diǎn)，在夕陽(yáng)紅人群、商旅類消費(fèi)者中占有一定的地位。傳統(tǒng)旅行商與旅游電商各有所需，既有合作也有競(jìng)爭(zhēng)。但是，如果電商是通過(guò)非正常手段與我們競(jìng)爭(zhēng)，那我們行業(yè)協(xié)會(huì)也會(huì)對(duì)此做出反應(yīng)。(孔帆)