2014年韓仁川機(jī)場客流量喜憂參半 中國游客增加

　　仁川國際機(jī)場作為韓國的窗口，每年的乘客數(shù)持續(xù)增加，2014年仁川國際機(jī)場乘客數(shù)又創(chuàng)新高，但換乘乘客數(shù)呈下跌趨勢，可謂喜憂參半。

　　仁川國際機(jī)場公司公布的2014年航運(yùn)業(yè)績統(tǒng)計結(jié)果顯示，2014年仁川國際機(jī)場的乘客量突破4500萬，增長率為9.7%，達(dá)到開航以來最大值。其中，國際乘客量為4490萬人，增長率為10.1%。仁川國際機(jī)場自開航以來，乘客不斷增長，2013年年乘客數(shù)首次突破4000萬名，躋身于“大型航空”行列。

　　仁川機(jī)場的迅速發(fā)展主要得益于中韓航線的開通、低油價、中國游客的增加等因素。其中中國乘客的增加不失為仁川國際機(jī)場發(fā)展壯大的一大主力。2014年仁川國際機(jī)場中國乘客往返率比2013年增長了21.9%，達(dá)到1086萬人次，占仁川機(jī)場總乘客量的23.9%。但自2014年開始，由于中國直通美洲的航線增加，以及日本東京羽田機(jī)場國際航線的增加，仁川國際機(jī)場的換乘人數(shù)開始減少。

　　但另一方面，2014年仁川機(jī)場的換乘人數(shù)(725.1萬人次)比2013年(771萬人次)減少了46萬人次(6%)。換乘率(國際線總乘客人數(shù)中經(jīng)由仁川機(jī)場轉(zhuǎn)成去其他國家的乘客所占比例)自2001年(11.4%)起一直呈上升趨勢，2013年達(dá)到18.7%，但2014年下降了2.7%，換乘率僅為16.0%。韓國業(yè)界開始擔(dān)心仁川國際機(jī)場的“中心樞紐”地位被動搖。

　　韓國國土部航空政策課長金英國(音)表示：“仁川國際機(jī)場要想發(fā)展為樞紐機(jī)場，換乘乘客很重要，僅靠國內(nèi)乘客市場是很有限的。中國雖然新增很多航線，但由于油價下跌，中國人境外旅游需求的不斷增加，中國機(jī)場并不能完全消化國內(nèi)龐大的客流量，所以預(yù)計今年仁川國際機(jī)場的乘客換乘人數(shù)還是會有所增加”。

　　另據(jù)韓國媒體報道，隨著國際油價下跌、旅游需求的增加以及中國游客的增長，2014年韓國航空交通量比2013年增長了7%(62.6萬次)，平均每天的交通量為1715次。國際線為41.3萬次，國內(nèi)線為21.3萬次，各增長了8.4%與4.4%。(黃海燕 和松松)