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大灣區(qū)再添新通道 佛山同濟(jì)大橋正式通車

2023年09月20日 13:22   來源:中國新聞網(wǎng)   參與互動(dòng)參與互動(dòng)
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  中新網(wǎng)佛山9月19日電 (記者 程景偉)位于廣東佛山禪城的同濟(jì)大橋19日正式通車。這是繼鳳翔大橋后,佛山又一條拓展當(dāng)?shù)爻鞘锌臻g、加強(qiáng)粵港澳大灣區(qū)各地溝通交流的重要交通通道。

佛山同濟(jì)大橋正式通車。佛山市禪城區(qū)交通運(yùn)輸局供圖

  同濟(jì)大橋西起佛山禪城區(qū)南莊鎮(zhèn)科潤路與禪港東路平交口,東至張槎街道季華北路,全長約1.54公里,橋梁全長892米,主橋?yàn)楠?dú)塔斜拉橋,跨度200米,塔高125米,主線設(shè)雙向六車道,設(shè)計(jì)車速為60km/h,輔路設(shè)雙向四車道,設(shè)計(jì)車速為40km/h。

佛山同濟(jì)大橋。佛山市禪城區(qū)交通運(yùn)輸局供圖

  據(jù)介紹,同濟(jì)大橋南莊段設(shè)有大直徑鋼波紋管涵,設(shè)計(jì)采用12孔鋼波紋管組成,最大跨徑11米,全長140.79米,是目前國內(nèi)規(guī)模最大聯(lián)拱之一、廣東最大單拱涵之一,且主橋及引橋共涉及6種不同橋型,技術(shù)難度很大,堪稱“橋梁結(jié)構(gòu)的博物館”。

同濟(jì)大橋全長約1.54公里。佛山市禪城區(qū)交通運(yùn)輸局供圖

  作為廣東省、佛山市重點(diǎn)工程,以及佛山泛東平河水軸線交通建設(shè)的重要跨河通道,同濟(jì)大橋通車后,佛山張槎聚錦科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)區(qū)與南莊綠島湖片區(qū)之間的交通瓶頸不復(fù)存在。同時(shí),大橋進(jìn)一步加強(qiáng)佛山禪城主城區(qū)與綠島湖片區(qū)的聯(lián)系,成為連通南莊與佛山禪城中心組團(tuán)核心的骨干通道,為佛山禪城禪西片區(qū)中心化再添新引擎。

  佛山禪城地處粵港澳大灣區(qū)、廣佛都市圈核心區(qū),是佛山市中心城區(qū)。近年來,為加速融入大灣區(qū)發(fā)展,佛山禪城積極加大軌道交通及快速路網(wǎng)構(gòu)建,通過中心城區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢,依托廣州-佛山極點(diǎn)帶動(dòng)作用,為佛山禪城全面參與粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展打通新通道。

  近年來,佛山禪城先后打通與周邊區(qū)域連接的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。比如,通過魁奇路東延線,20分鐘可直通廣州南站,打開了融入粵港澳大灣區(qū)的東大門;通過加大力度建設(shè)佛山地鐵2號(hào)線、3號(hào)線、廣佛環(huán)線及佛山地鐵4號(hào)線等軌道交通體系,構(gòu)建起融入粵港澳大灣區(qū)的1小時(shí)港澳禪立體交通體系,形成佛山中心城區(qū)的強(qiáng)輻射力。(完)

【責(zé)任編輯:惠小東】
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