第13屆上海國(guó)際車(chē)展4月21日在上海浦東拉開(kāi)序幕。在全球金融危機(jī)帶來(lái)汽車(chē)業(yè)的突變之際，中國(guó)車(chē)市在第一季度仍然保持增長(zhǎng)，并提前超越美國(guó)成為全球最大市場(chǎng)。記者在上海車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)采訪了解到，國(guó)際汽車(chē)巨頭已經(jīng)紛紛將中國(guó)列為戰(zhàn)略要地，而本土汽車(chē)公司也強(qiáng)勢(shì)崛起，中國(guó)儼然成為全球汽車(chē)業(yè)新“引擎”。

　　處境艱難的國(guó)際汽車(chē)巨頭無(wú)一缺席

　　創(chuàng)辦于1985年的上海車(chē)展是中國(guó)最早的專(zhuān)業(yè)國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)。記者從上海車(chē)展組委會(huì)了解到，本屆上海車(chē)展占地17萬(wàn)平方米，共有1500多家中外企業(yè)參展，7000名中外記者現(xiàn)場(chǎng)采訪報(bào)道，其中1000名是海外媒體記者，這樣的規(guī)模是史無(wú)前例的。

　　在21日的上海車(chē)展媒體日上，共有13款新車(chē)進(jìn)行全球首發(fā)，再創(chuàng)歷史之最。除本土汽車(chē)公司大規(guī)模參展外，處境艱難的國(guó)際汽車(chē)巨頭也無(wú)一缺席。與之相比較年初在美國(guó)舉辦的底特律車(chē)展和之后的日內(nèi)瓦車(chē)展，廠家投入和熱情大為降低。今年9月的東京車(chē)展遭遇招商難，報(bào)名參展的企業(yè)只有往年的一半。

　　盡管北美汽車(chē)業(yè)處于風(fēng)雨飄搖之中，但美國(guó)通用、福特、克萊斯勒三大汽車(chē)巨頭及其在華合資企業(yè)，基本保持了往屆的參展規(guī)模和水準(zhǔn)。通用中國(guó)攜在華合資企業(yè)將展示37款量產(chǎn)及概念車(chē)型，包括1款全球首發(fā)車(chē)型，5款亞洲首發(fā)車(chē)型以及多款首次與公眾見(jiàn)面的車(chē)型和全新發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　本土汽車(chē)公司更是氣派十足，在國(guó)家政策利好帶動(dòng)下，國(guó)內(nèi)車(chē)企加速推出自主產(chǎn)品，這波“中國(guó)汽車(chē)”的二次發(fā)展熱潮在本屆上海車(chē)展上得到充分體現(xiàn)。本屆上海車(chē)展共有50多款新車(chē)型推出，其中自主品牌就有30多款。這也給在華國(guó)際車(chē)企帶來(lái)壓力，通用全球副總裁羅瑞立告訴本報(bào)記者：“忽視他們(指本土汽車(chē)產(chǎn)品)是很愚蠢的”。

　　押寶之旅:“中國(guó)是全世界的希望”

　　盡管天下人已皆知全球汽車(chē)業(yè)正在“由西而東”轉(zhuǎn)移，但只有親臨21日的黃浦江邊，才能感知“中國(guó)風(fēng)”之濃烈。

　　“目前全球汽車(chē)業(yè)，真正增長(zhǎng)的只有中國(guó)市場(chǎng)�！北咎飳�(zhuān)務(wù)董事兼中國(guó)本部長(zhǎng)兵后篤芳在接受記者專(zhuān)訪時(shí)表示，全球汽車(chē)業(yè)新興的“金磚”四國(guó)中，巴西市場(chǎng)處于停頓狀態(tài)，印度不見(jiàn)增長(zhǎng)，俄羅斯更加慘淡，“中國(guó)市場(chǎng)在引領(lǐng)全球汽車(chē)業(yè)”。兵后篤芳還認(rèn)為，在政策的有力刺激下，國(guó)內(nèi)車(chē)市已經(jīng)走出低谷，而全球車(chē)市還要經(jīng)歷一年左右的調(diào)整。

　　梅賽德斯—奔馳汽車(chē)集團(tuán)執(zhí)行副總裁邁爾向記者“打包票”，今年中國(guó)車(chē)市增長(zhǎng)6%以上是肯定可以實(shí)現(xiàn)的，其中豪華車(chē)增長(zhǎng)率肯定可以達(dá)到兩位數(shù)。邁爾稱(chēng)，奔馳已經(jīng)將全球發(fā)展戰(zhàn)略向中國(guó)傾斜。他認(rèn)為中國(guó)實(shí)行了有效的經(jīng)濟(jì)措施，正在幫助各產(chǎn)業(yè)走出低谷�！爸袊�(guó)是全世界的希望”。

　　通用汽車(chē)也召開(kāi)大型新聞發(fā)布會(huì)，闡述在中國(guó)長(zhǎng)期發(fā)展的信心。通用全球副總裁羅瑞立表示，盡管通用本部正在經(jīng)歷嚴(yán)重危機(jī)，但通用亞太業(yè)務(wù)能夠獨(dú)立融資，不會(huì)受到影響。在聽(tīng)到通用可能在中國(guó)關(guān)閉工廠的傳言時(shí)，羅瑞立一再?gòu)?qiáng)調(diào)：“通用在其他地區(qū)或許會(huì)這樣做，但絕對(duì)不是中國(guó)。”實(shí)際上，通用正計(jì)劃在中國(guó)新開(kāi)一家工廠，并準(zhǔn)備在5年內(nèi)把銷(xiāo)量擴(kuò)大一倍到200萬(wàn)輛。(陳志杰)