中國汽車工業(yè)協(xié)會近日公布了上半年國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計，上半年汽車銷量達(dá)到609.88萬輛，同比增長17.69%，在數(shù)量上暫時成為全球最大的新車市場。在這種背景下，在豪華車領(lǐng)域，奔馳、寶馬、奧迪等廠商也增速驚人，中國市場表現(xiàn)成為其各自全球業(yè)績的奇跡。尤其是奔馳，上半年同比增幅高達(dá)50%。

　　梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司銷售及市場營銷總經(jīng)理郝博近日在北京對記者介紹，奔馳2009年上半年在中國內(nèi)地銷量實(shí)現(xiàn)了連續(xù)6個月高速增長，共銷售27000輛，同比增幅高達(dá)50%；其中6月售出5100多輛，比去年同期增長52%。這一業(yè)績不僅是奔馳全球市場的亮點(diǎn)，更遙遙領(lǐng)先于行業(yè)平均水平及豪華車市場競爭對手。

　　記者同時還了解到，2009年上半年，寶馬品牌在中國內(nèi)地的銷量增長高達(dá)25%，為35861輛；寶馬和迷你品牌共向客戶交付37627輛汽車，創(chuàng)下半年銷售新紀(jì)錄。而奧迪品牌上半年交付新車66866輛，同比增長為11%。

　　談到奔馳在中國市場取得驚人增長的主要原因，郝博對記者表示：“雖然從去年年底到今年年初，受全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，中國市場也相對受到一些影響。但是，我們看到上半年中國市場整體還是保持了一個增長的態(tài)勢�！�

　　郝博表示：“我認(rèn)為中國政府從去年年底直到目前為止，出臺的很多政策都是非�？焖俣�且有力的，很好地應(yīng)對了經(jīng)濟(jì)危機(jī)對中國市場的影響。這跟我看到的歐美市場是很不同的一點(diǎn)。隨著政府出臺的這些政策，我們看到的是GDP的增長，消費(fèi)信心的回升。所以我認(rèn)為在中國目前的整體經(jīng)濟(jì)形勢還是很樂觀的�！�

　　此外，郝博認(rèn)為持續(xù)不斷地重視品牌管理以及品牌傳播，高度重視客戶滿意度，十分重視“以客戶為本”等也是奔馳銷量持續(xù)高速增長的重要原因。他對記者介紹，在奔馳中國的內(nèi)部有一個部門，專門做產(chǎn)品調(diào)研。通過調(diào)研，選擇更合適的產(chǎn)品引入中國�！拔覀兛梢詮囊粋�數(shù)字進(jìn)一步印證這一點(diǎn)：兩年前中國市場在奔馳全球市場排第14位，如今奔馳中國在奔馳全球市場排第5位。調(diào)研在整個中國市場戰(zhàn)略制定過程中發(fā)揮了非常大的作用�！�

　　郝博表示，另外一個說明中國市場越來越重要的例證就是，奔馳即將在中國建立一個先鋒設(shè)計中心，這個設(shè)計中心在全球也是屈指可數(shù)的，這從很大程度上證明了中國市場的重要性。對于奔馳總部來講，通過這個設(shè)計中心可以把中國消費(fèi)者對汽車設(shè)計方面的一些偏好在第一時間反饋到總部。

　　記者認(rèn)為，分析奔馳、寶馬德系豪華車的市場表現(xiàn)，越來越密集的產(chǎn)品線布局是重要原因之一。奔馳B級車、smart、GLK300，寶馬1系、迷你敞篷等細(xì)分車型的投放使其可以多點(diǎn)發(fā)力，加上國產(chǎn)車銷量的攀升，豪華車市場德系品牌的大戰(zhàn)剛剛拉開帷幕。

　　對下半年市場前景，郝博對記者表示，對于中國市場來說，最重要的一個詞就是信心。從上半年一直到下半年，信心這個信息對奔馳來講是非常重要的，這同時也會反映到我們在中國制定的產(chǎn)品策略上�？傮w來說，我們始終在了解了中國消費(fèi)者不斷變化的品位，以及不斷變化的對產(chǎn)品的需求之后，把最好、最主流的產(chǎn)品第一時間引入中國。

　　郝博對記者表示，對下半年整體的市場趨勢，奔馳同樣信心十足。奔馳對全年銷量達(dá)到5萬輛非常有信心。下半年的增長一定會在上半年的基礎(chǔ)上，繼續(xù)保持超越整體車市的平均增幅，保持領(lǐng)先競爭對手�！拔覀兎浅Ｓ行判牡浇衲昴甑祝�中國將成為全球矚目的最重點(diǎn)的市場之一。同時，我們也非常有信心S級車型在今年下半年將會保持目前的增長態(tài)勢，并最終超越美國成為奔馳全球第一大的市場。”郝博表示。(南辰)