您的位置:首頁(yè)華商會(huì)展信息 【字體 】【打印
上海車展懸念頻生 自主品牌期待真正“翻身”?
2009年04月14日 14:14  來源:解放日?qǐng)?bào)   發(fā)表評(píng)論

    全球車市冰凍三尺的今天,上海車展——作為目前在全球銷量最大,潛力最大的市場(chǎng)橋頭堡舉辦的汽車盛會(huì),其關(guān)注度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過往屆。歐美巨頭如何詮釋中國(guó)戰(zhàn)略,他們能否借助中國(guó)市場(chǎng)走出低谷?自主品牌未來之路走向何方,能否依賴火熱內(nèi)需一舉擺脫多年來的從屬地位?這些都成為車展前后等待解開的懸念,也將影響著中國(guó)車市乃至全球車市的未來格局。

  通用能否實(shí)現(xiàn)“中國(guó)式證明”

  通用汽車一瀉千里,讓全球汽車業(yè)不寒而栗。

  在往屆上海車展上,面帶微笑的“大個(gè)子”瓦格納總是如期而至,他鶴立雞群,談笑風(fēng)生,在上海有許多老朋友,也自然成為媒體采訪的焦點(diǎn)。而本次,他無法再以通用CEO的身份在上海車展上接待媒體,讓人惋惜。值得注意的是,在瓦格納正式辭職之前,媒體就接到了通用汽車上海車展期間有望采訪韓德勝的邀請(qǐng)。1個(gè)月前,韓德勝還是通用的二號(hào)人物,如今,他已接替瓦格納主掌通用大局,曾經(jīng)主管亞太事務(wù)的他,對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)也頗為熟悉。由此看來,通用對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)確實(shí)重視。

  無疑,通用汽車在美國(guó)本土焦頭爛額,但在中國(guó),它要想證明的是———自己還在不停先行。通用汽車中國(guó)公司總裁兼總經(jīng)理甘文維表示,“通用汽車在本次車展上的表現(xiàn)將讓人堅(jiān)信,我們擁有一個(gè)美好的未來,尤其是在中國(guó)!

  盡管,在許多媒體人看來:“尤其在中國(guó)”幾個(gè)字說得有些無奈。

  從通用汽車公布的展單來看,通用汽車攜手上海通用和上汽通用五菱占據(jù)5000平方米的展臺(tái),向中國(guó)公眾展示37款量產(chǎn)及概念車型,其中包括1款全球首發(fā)車型,5款亞洲首發(fā)車型以及多款首次與公眾見面的車型和全新發(fā)動(dòng)機(jī),從這個(gè)陣容來看,并不遜色于其他國(guó)際巨頭。但也應(yīng)該注意到,其全球首發(fā)車型不是從美國(guó)帶來的,而是一款由泛亞汽車技術(shù)研發(fā)中心根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)需求獨(dú)立研發(fā)的別克商務(wù)概念車,這似乎顯示出通用汽車在不斷提升利用中國(guó)本土設(shè)計(jì)研發(fā)能力,從一個(gè)側(cè)面也反映出,能夠從美國(guó)帶來的設(shè)計(jì)元素已經(jīng)越來越少了。

  許多人關(guān)心的是更直接的問題:“如果不久后的某一天,通用真的破產(chǎn)的話,上海通用如何辦呢?”或許,上海通用也想在車展上通過新品來回答這一疑問。本次車展上,上海通用將帶來的全新5款車型,其中包括別克全新一代君越;別克新一代君威2.0T;凱迪拉克全新SRX;雪佛蘭科魯茲WTCC賽車等等,這其實(shí)在說明,上海通用的新品上市速度絲毫沒有受到大洋彼岸的影響。業(yè)內(nèi)人士也表示,目前上海通用在制造工藝、生產(chǎn)流程等多個(gè)方面已經(jīng)比較成熟,如果通用真的上演破產(chǎn)噩夢(mèng),最大的影響就是在新車開發(fā)上。但這種影響在短期內(nèi)是有限的,一則汽車企業(yè)的新產(chǎn)品設(shè)計(jì),一般是在上市5年前就開始規(guī)劃和實(shí)施,因此,未來兩年通用的新車其實(shí)已完成前期開發(fā)階段,這會(huì)讓負(fù)面影響有個(gè)緩沖期;二則包括泛亞技術(shù)中心在內(nèi)的本土研發(fā)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)茁壯成長(zhǎng),已經(jīng)逐步能夠完成整車開發(fā)中的許多關(guān)鍵環(huán)節(jié)。再則,目前通用最困難的是美國(guó)市場(chǎng),但其車型設(shè)計(jì)的中心目前已經(jīng)在歐洲。

  前不久,有關(guān)通用將把本土四大品牌中的別克品牌出售的傳聞不脛而走,在國(guó)內(nèi)也引起了輿論的關(guān)注,有傳聞?wù)f上汽將把別克品牌納入囊中。盡管這些傳聞都被通用和上汽一一否認(rèn),可無疑,別克在中國(guó)銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過美國(guó)本土的數(shù)字早已是現(xiàn)實(shí)。2007年別克品牌在中國(guó)共銷售332115輛,在美國(guó)的銷量?jī)H為185791輛,這樣看來,如果到時(shí)候通用真的要賣掉別克的話,上汽接手似乎也是順理成章的事;蛟S,有這樣的中方合作伙伴和紅火的市場(chǎng)作為靠山,上海通用對(duì)于美國(guó)本土的變局并不驚慌。

  自主品牌期待真正“翻身”?

  借助中國(guó)市場(chǎng)今年第一季度的快速增長(zhǎng),和國(guó)家對(duì)于1.6升及以下排量車型的減免稅,自主品牌逐步擺脫了去年被合資產(chǎn)品壓得喘不過氣來的局面,今年初迎來第二春。今年1-2月,自主品牌轎車銷售26.19萬輛,占轎車銷售總量的30.23%,市場(chǎng)份額比去年提高了5個(gè)百分點(diǎn)。汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示,與德系、美系、日系車等相比,國(guó)內(nèi)自主車型的市場(chǎng)占有率第一,且連續(xù)兩個(gè)月奪魁。

  在上海車展開幕之前,各大自主品牌所公布的榜單很扎眼。作為唯一從中高端入手的自主品牌,上海汽車所帶來是榮威和名爵全面整合之后的展車陣容,包括榮威和MG名爵兩大品牌目前投產(chǎn)和即將投產(chǎn)的所有車型,其中最為耀眼的是全球首發(fā)的兩款具有里程碑意義的車型:名爵MG6和榮威N1概念車。MG 6與榮威550源自同一中級(jí)車平臺(tái)W261,是依照上海汽車“集成全球資源開發(fā),面向全球市場(chǎng)銷售”的理念和標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的第一款“上海汽車世界車”;而榮威N1概念車在設(shè)計(jì)之初,就明確提出升級(jí)550“全時(shí)數(shù)字轎車”的理念,給用戶以更多的科技體驗(yàn),盡情享受自由激情的生活方式,表明上海汽車深厚的研發(fā)體系競(jìng)爭(zhēng)力,也體現(xiàn)了企業(yè)對(duì)未來趨勢(shì)的把握能力。據(jù)了解,榮威550的漸入佳境,讓上海自主品牌在市場(chǎng)上不再是“叫好不叫座”,3月,榮威550銷量近5000輛,邁入主流車型陣營(yíng),已經(jīng)可以和同級(jí)別的合資產(chǎn)品一較高下。

  而更希望在上海車展上有所表現(xiàn)的,是曾一度陷入發(fā)展瓶頸的奇瑞、吉利等自主品牌的先行者。從去年開始,一直銷售火爆的奇瑞曾出現(xiàn)增幅明顯放緩的情況,產(chǎn)品質(zhì)量有瑕疵和售后服務(wù)不到位,受到許多消費(fèi)者的詬病,“奇瑞奇瑞修車排隊(duì)”的口頭禪曾不絕于耳;而吉利的發(fā)展也曾放慢步伐,更被比亞迪等新生代趕超。但在這次上海車展上,奇瑞和吉利都想擺脫去年的“晦氣”,參展單可謂“陣容強(qiáng)大”,吉利將帶來全球鷹、帝豪、上海英倫3大產(chǎn)品系列、22款新車型集體亮相,還有9款發(fā)動(dòng)機(jī)和3款變速箱。據(jù)介紹,今年吉利展臺(tái)將看不到一輛在售車型,而展出車型中的大部分都已經(jīng)安排好了排產(chǎn)計(jì)劃。另一個(gè)自主品牌的龍頭奇瑞也將有多款新車發(fā)布,其中既包含QQme、S18即五娃之一妮妮這樣的小車,也有瑞麒2、悍虎3等較大的車型發(fā)布。

  其實(shí),從10年前奇瑞、吉利等自主品牌陸續(xù)入市,到后來上汽通過購(gòu)并開創(chuàng)自主品牌的一條新路,無論自主品牌有多“花哨”,就市場(chǎng)表現(xiàn)而言,自主品牌始終還是配角。在主流產(chǎn)品中,除了QQ在微型車中的曾經(jīng)獨(dú)占鰲頭外,無論在中級(jí)車、中高檔車、高檔車還是SUV、MPV等市場(chǎng)中,真正有號(hào)召力的還是合資產(chǎn)品。不少專家曾認(rèn)為,目前的中國(guó)市場(chǎng)局面,其實(shí)是自主品牌最好突圍的時(shí)期。一則,不少歐美巨頭被本土低迷纏身,元?dú)馐軅;二則國(guó)家對(duì)于1.6升以下排量車型減稅以及汽車下鄉(xiāng),實(shí)際上對(duì)自主品牌的激勵(lì)要大于對(duì)合資企業(yè),因?yàn)榇蠖鄶?shù)自主品牌是在1.6升排量以下的價(jià)格較低的低端市場(chǎng)生存,對(duì)于這一市場(chǎng)的直接刺激當(dāng)然就讓它們成為首先獲益者;三則,政府采購(gòu)自主品牌車輛,已經(jīng)越來越在國(guó)家和地方政府中形成共識(shí),不少省級(jí)政府對(duì)于自主品牌的采購(gòu)力度在加大,這些,都是力求讓自主品牌翻身的好消息。

  當(dāng)然,對(duì)于自主品牌而言,質(zhì)量穩(wěn)定性目前依然是最需要解決的問題,在上海車展紛繁多彩的自主品牌新車中,消費(fèi)者希望看到真的能夠誕生2-3個(gè)車型的“常青樹”,那自主品牌的真正翻身才有希望。(丁波、葉賽)

編輯:史詞】
 
請(qǐng)您評(píng)論                                       查看評(píng)論           進(jìn)入社區(qū)
登錄/注冊(cè)    匿名評(píng)論

        
                    本評(píng)論觀點(diǎn)只代表網(wǎng)友個(gè)人觀點(diǎn),不代表中國(guó)僑網(wǎng)立場(chǎng)。
今日要聞 更多>>>
·翁詩(shī)杰搶先宣布將于30天內(nèi)召開馬華特別代表大會(huì)
·世界華文傳媒論壇就緒 領(lǐng)軍人物相約“上海見”
·謙虛難敵"搶功"文化 海外華人需練習(xí)舉雙手邀功
·十二個(gè)國(guó)家和地區(qū)踴躍報(bào)名參加第十屆世界華商會(huì)
·兩岸三地明星華府聯(lián)袂演繹“金秋月圓”中秋晚會(huì)
·馬來西亞霹靂州政府新規(guī):行政議員必須學(xué)華文
·外國(guó)移民潮活躍意勞工市場(chǎng) 華人女老板多于男性
·美中餐館售出頭彩分紅83萬 1.7億巨獎(jiǎng)料屬華人
·中國(guó)駐葡使館官員走訪華人區(qū) 贊嘆華商發(fā)展前景
·弄虛作假警方介入 英國(guó)21家華人移民中介受調(diào)查
頻道精選  
[人在他鄉(xiāng)] 我在日本遭遇地震
[文化熱點(diǎn)] 孔子的“太太”和李白的“職業(yè)”
[華人文苑] 血型決定男人情變的動(dòng)機(jī)
[幽默笑話] 男人會(huì)生孩子之N種后果
[人在他鄉(xiāng)] 賭城拉斯維加斯感受美國(guó)經(jīng)濟(jì)涼熱
[人在他鄉(xiāng)] 日本警察非讓我去刷牙
[文化中國(guó)] 七夕節(jié)的由來與傳說
[華人文苑] 嫁人的誤區(qū)
[人在他鄉(xiāng)] 美國(guó)小鎮(zhèn)熏衣草園的理想下午
[華人文苑] 何等“高手”把酒井法子帶“壞”了

加華社籌款助華裔花滑小將備戰(zhàn)冬奧

亞洲小姐美東賽區(qū)競(jìng)選揭曉

加拿大華裔青年求職探索新領(lǐng)域

柔州馬華64名中央代表力挺蔡細(xì)歷
僑網(wǎng)論壇 更多>>>
[異域唐人]
[留學(xué)他鄉(xiāng)]
[尋根問祖]
[回國(guó)發(fā)展]
[華文教育]
[華人視角]
- 橫比中、英、美三國(guó)的文化元素之最
- 中日之間差距有多大
- 英國(guó)的那些事那些人
- 我好痛苦,要怎么樣去原諒男朋友
- 外來移民的總統(tǒng)兒子們
- 孩子快抓緊媽媽的手(英文版)
熱點(diǎn)關(guān)注 更多>>>
·打壓華人非法就勞 日本勞動(dòng)力市場(chǎng)空白誰來填?
·中國(guó)人移民美國(guó)速度加快 “愛國(guó)”與否引爭(zhēng)議
·弱勢(shì)≠弱者 飽受困擾紐約華人女性向性騷擾說不
·境外華商屢碰壁 新"中華街"能否立足東京街頭?
·華人何時(shí)邁進(jìn)日選舉大門?前景光明道路漫長(zhǎng)崎嶇
·李紹麟就職 加拿大首現(xiàn)兩華人省督同時(shí)在任(圖)
網(wǎng)站簡(jiǎn)介 | 聯(lián)系我們 | 供稿信箱 | 廣告服務(wù)
中國(guó)僑網(wǎng)版權(quán)所有,未經(jīng)授權(quán)禁止復(fù)制或建立鏡像 [京ICP備05067153號(hào)] [不良和違法信息舉報(bào)]